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还有多少年是猪年？
属猪的年份分别为：2019年、2007年、1995年、1983年、1971年、1959年、1947年、1935年、1923年。
如果你指的是2019年的过去多少年，那么到2024年是5年后。
如果你指的是2007年的过去多少年，那么到2024年是17年后。
如果你指的是1995年的过去多少年，那么到2024年是29年后。
如果你指的是1983年的过去多少年，那么到2024年是41年后。
如果你指的是1971年的过去多少年，那么到2024年是53年后。
如果你指的是1959年的过去多少年，那么到2024年是65年后。
如果你指的是1947年的过去多少年，那么到2024年是87年后。
如果你指的是1935年的过去多少年，那么到2024年是99年后。
如果你指的是1923年的过去多少年，那么到2024年是111年后。
俄罗斯面积那么大，俄罗斯的基础交通建设如何？
面积超过1700万平方公里的俄罗斯，拥有世界上最长的铁路，也是世界上罕见的几乎没有高速公路的国家之一。俄罗斯的陆路交通建设主要集中于欧洲部分，而亚洲部分的交通建设比较滞后，虽然地域辽阔，拥有众多河流，但是俄罗斯的航运也并不算发达。
俄罗斯的铁路总里程超过12万公里，位居全球第三，其中著名的西伯利亚大铁路全程超过9200公里，也是世界上里程最长最繁荣的铁路之一。
虽然俄罗斯铁路兴建的历史非常早，但是分布非常不均匀，欧洲部分占据了俄罗斯目前铁路总里程的70%以上，远东地区虽然占其总面积的四分之三，但拥有的铁路并不多，而且主要集中于南部较低纬度地区。
相对于铁路，俄罗斯的公路建设更加滞后。虽然俄罗斯拥有位居全球前列的公路运营里程，但俄罗斯公路的质量评分竟然位居全球倒数，与众多欠发达国家同级。更令人咋舌的是，作为世界上最大国家，俄罗斯竟然没有严格意义上的高速公路。
俄罗斯是世界上河流最多的国家之一，然而因为特殊的自然地理条件，俄罗斯大多数河流无法通航，内河航运只占国内航运总量不到2%，其中70%都集中在了伏尔加河流域。伏尔加河是欧洲最大河流，也是全球最大内流河，通过运河建设，伏尔加河号称“五海通航”，是俄罗斯最重要的内河航运枢纽。
横跨两大洲，总面积位居全球前列的俄罗斯，在交通建设领域却也有很多痛处——地广人稀，虽然地域辽阔但人口不多，没有足够的需求；更要命的是，俄罗斯总体纬度高，尤其亚洲地区大量的终年冻土层、原始森林，还有此起彼伏的复杂地形。
即便是世界上拥有最长的海岸线的国家之一，俄罗斯却非常匮乏终年不冻港，波罗的海旁的圣彼得堡、巴伦支海旁的摩尔曼斯克、太平洋边的海参崴，三个港口几乎占据了俄罗斯海洋航运的绝大部分。
俄罗斯的地面交通铁路比较发达，高速公路一般。而铁路也并不是我们这种高铁，只能说是快速铁路或者动车。
空中交通也很发达，很多中小城市都有机场，只是机型比较老旧。
木叔当年去俄罗斯的时候，从莫斯科坐飞机到圣彼得堡，竟然是一架图154。
当时有人也建议火车，不过火车比较慢，赶不上时间。
要是莫斯科和圣彼得堡修高铁，可能也就需2个半小时，但当时好像要4个小时，赶不上活动，所以作罢。
虽然那是好几年前了，但由此也能看到俄罗斯基础设施建设发展的空间还是很大的。
如今俄罗斯的朋友说，莫斯科和圣彼得堡之间有3个半小时的火车了。按照两地近700公里的路程来算，火车时速200公里，还不错！
俄罗斯的铁路之所以相对发达，主要是有3点：
第一，该国平原地带比较多。
无论是伏尔加河流域，还是西伯利亚地带，适合修铁路，成本要比高原和山区低不少。
第二，人口居住不平衡。
乌拉尔山以西地区人口密集，占了全国人口70%，而占土地70%的中部和西部，只有30%的全国人口。
这种情况，高速公路修建就不太划算，几千公里长途跑车的话，不仅费油，而且高速路收回建设成本周期太长，铁路或者航空就相对适合。
第三，苏联时代的底子好。
苏联时代对重工业极为重视，铁路就是其中之一，因此不仅加固了沙皇时代的铁路线，还新修建了很多铁路，让整个苏联的交通网非常发达，特别是以莫斯科为中心的乌拉尔山西部地区，铁路密度比较高。
俄罗斯继承了苏联的大部分领土，当然也继承了这种铁路大国的地位。
只是有一段时间缺钱，可能基础设施建设投入不足。
如今应该越来越好了。
顺便说一下，俄罗斯地铁建设也不错。莫斯科地铁的地下空间很宽阔，有的车站还有巨大的壁画，像博物馆一样很漂亮。
这也是苏联时代的杰作。
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