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高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思?什么是火车的开头?
D代表动车,G代表高铁,T代表特快,K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车,只是火车的类型不同。
火车的命名规则
1、动车组列车(D字头)
动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。
其中:跨局 D1001-D5998 ,管内 D6001-D9998。
最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主,最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。铁路系统标准念法为“动X次”。
2、高速铁路动车组(G字头)
高速动车组旅客列车(京沪高铁) G1001-G9998 。 “G”读“高”。
其中:跨局 G1001-G5998 ,管内 G6001-G9998 。
2009年12月26日起,武广高铁开行23趟列车,依据规定,武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头,为“G”,寓意为“高速”。
3、特快旅客列车(T字头)
特快旅客列车 T1-T9998 。“T”读“特”。
其中:跨局 T1-T5000 ,管内 T5001-T9998 。
特别快速旅客列车,简称特快旅客列车,或特快列车,或特别快车,或特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达,管内特快全程一般只停地级市。铁路系统标准念法为“特X次”。
4、快速旅客列车(K字头)
快速旅客列车(普线) K1-K9998 。“K”读“快”。
其中:跨局 K1-K6998 , 管内 K7001-K9998 。
快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。铁路系统标准念法为“快X次”。
扩展资料
关于中国铁路车次编号规则
中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车,为每一列车编排一个标识码,即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示,客车车次还要在阿拉伯数字前,加上列车种类汉语拼音的首字母。
为了保证行车安全,维护运输秩序和车次编码的规范化,原铁道部规定,全路向北京,支线向干线或指定方向的为上行方向,车次编为双数;反之为下行方向,车次编为单数。
火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K各代表什么意思?
L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是“临”字汉语拼音的简写。这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别。
A开头的列车:按需临时旅客列车,叫按需临客。字母A是“按”字汉语拼音的简写。这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似。
T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。
D开关的列车:2007年4月18日第六次提速后新开的动车组高速列车。D是“动”字汉语拼音的简写。
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。
欧姆龙plc编程软件里的PLC内存对话框中,CIO、A、T、H、W等等什么意思呀?
CIO是输入输出寄存器区,A是特殊寄存区,T是时间,H是保持,W是内部辅助。 PLC编程时三个注意事项
1、双线圈输出 如果在同一个程序中,同一元件的线圈使用了两次或多次,称为双线圈输出。对于输出继电器来说,在扫描周期结束时,真正输出的是最后一个Y0的线圈的状态。
2、程序的优化设计 在设计并联电路时,应将单个触点的支路放在下面;设计串联电路时,应将单个触点放在右边,否则将多使用一条指令。
3、编程元件的位置 输出类元件(例如OUT,MC,SET,RST,PLS,PLF和大多数应用指令)应放在梯形图的最右边,宦们不能直接与左侧母线相连。有的指令(如END和MCR指令)不能用触点驱动,必须直接与左侧母线或临时母线相连。
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