中石油0号柴油价格今日价格查询？ 中石油0号柴油价格今日价格查询表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中石油0号柴油价格今日价格查询？的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中石油0号柴油价格今日价格查询？的解答，让我们一起看看吧。

中石油中石化现在负十号柴油多少钱一升？

　　油柴油负10号的批发价在8650-8700，零售价在7.49-7.55之间。

　　柴油的编号和汽油编号不一样，汽油是根据辛烷值编号，而柴油是根据它的凝固点来编号的，不同编号代表了不同的使用温度区间，-10#柴油在5度到零下五度使用，如果环境温度比使用温度范围低，那么会出现发动机结蜡现象，造成发动机堵塞，无法正常工作。那么号值越低呢，他的抗凝效果越好，但同时他的价格也是越高的，-10#在夏季平均温度在20以上的情况下绝对不会出现问题，但是肯定是大材小用有点儿浪费啦！完全可以放到秋季或冬季使用（可能当地的冬天不太冷，用-10#的都是浪费资源）。

中石油多少钱一吨？

自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。 上调后全国汽油、柴油平均零售价分别为：97号汽油6.6元/升，93号汽油6.2元/升，90号汽油5.8元/升，0号柴油6.23元/升。自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。液化气、天然气价格不作调整。 成品油型号 涨价前售价(元) 现价(元) 上涨幅度(元) 97号汽油 5.68 6.6 0.92↑ 93号汽油 5.34 6.2 0.86↑ 0号柴油 5.29 6.23 0.94↑

今晚上95汽油价格多少？

今天5月7日，下面来看一下部分地区汽柴油报价情况，太原中石化：国六0#车柴6880元/吨；国六92#汽油7070元/吨；国六95#汽油7370元/吨，太原中石油：国六0#车柴6830元/吨；国六92#汽油6920元/吨；国六95#汽油7320元/吨，济南中海油：国六0#车柴6300元/吨；国六92#汽油6350元/吨，山东地炼：国六0#车柴6080元/吨；国六92#汽油6370元/吨；国六95#汽油6520元/吨，杭州中石油：国六0#车柴6780元/吨；国六92#汽油6770元/吨；国六95#汽油6970元/吨，杭州中海油：国五0#柴油6680元/吨；国五92#汽油6570元/吨；国五95#汽油6775元/吨，仅供参考。

现在的汽、柴油价格你是怎么看待的？

目前随着国家的发展，人们的生活越来越好，很多家庭把汽车作为一个家庭的标配。

但每次在加油的时候都忍不住要唠叨几句，抱怨国内的油价要比国外高很多。

但反过来我们客观的分析一下，你会发现国内的油价，只是从表面上看上去比较贵而已。

首先我们要了解一下原油的成本，大家都知道，我们国家的原油主要是靠进口。巨额的进口成本需要进行市场回填，所以这个油价高是根本的原因。

根据资料显示，我国在今年上半年进口原油量为59765万吨，同比增长12.1%，进口金额为19万亿左右，同比增长接近50%。而国内消费量为7.11吨，但国内的原油产量仅为2亿吨，巨大的差异，不得不使我们从进口解决国内需求。

反而看美国，美国虽然是石油消耗最大国，但美国国内每年产2000万桶原油，也是世界产值最高的国家，其次就是沙特，俄罗斯，加拿大，中国，伊朗，伊拉克等。因此虽然美国消费量第一，但他自贡力量也很足，才导致油价平稳。

再一个就是油价的税费，根据资料显示，美国油价含税仅为22%，国内油价含税却达到了48%，所以对中国石油资源缺乏来说，如果不含税的话，现在的油价不算太高。

据说近期油价下跌成主基调，会到5元以下吗？

目前在我国来看，油价低于5元基本是不太可能的。

首先我们要知道国内成品油价调整的主要依据，这分为三个部分，第1个部分是国内的运输和销售成本，第2个部分是国际油价，第3个部分是国内成品油税费。

第1个部分不说了，基本成本固定。

第2个部分是国际油价，现在我们可以看到随着经济下行趋势的逐渐明显，需求放缓是主要的趋势，所以国际油价将在未来保持持续的低位震荡，但是继续下行的可能性不大，因为现在主要低位运行了，一个原因是美国页岩油产能的增加，页岩油开采成本高于传统石油，这样就只会抑制油价上涨，而不会促进油价的下跌，所以现在的油价保持在50美元以上还是主要的趋势。

第3部分是国内的税费，这部分是基于国内的经济情况进行调整的，在以前国际油价维持在100美元以上的时候，我们通过减免税费和增加补贴来维持国内的低油价，而现在，由于国际油价腰斩，我们增加了一定的税费，来维持国内的油井运转以及新能源行业的发展。

今年我们面临了经济下行的压力，所以在年初进行了税费的下调，但是目前看来进一步下调的税费可能性比较低。

所以一方面国际油价有一定的波动下限，另一方面，国内油价的税费，不会有进一步下调的可能性，所以未来中国国内成品油价将保持6~8元之内的区间震荡，不会有太大的振幅，低于5元是不太可能的。

感谢邀请！

我认为，2019年国际油价因为地缘政治风险，和全球经济下行风险导致需求关系倾斜，国际石油价格波动性正在加强，而非单边下跌的态势，下跌并非当前国际油价的主基调。国内油价要调整至每升5元的水平以下，可能性不是太大。

这可能让大家失望了，但事实确实如此。

我们不能一贯诟病国内的调价机制，因为它在某个时间段里特定油价的走势里，对于调低油价是有利的。

在2018年12月26日时，国际石油价格在经过近似雪崩似的下跌后，触及底部区域。当时，布伦特石油价格最低接近50美元/桶，而美原油也在40美元/桶的价格以上止步，并且开始了反弹的过程。在经过了一个较长时间的整理的阶段后，截止目前，布伦特石油价格在59.77美元/桶，美国石油期货价格为54.03美元/桶。在经历了近一年的时间后，布伦特石油价格每桶上涨超过了9美元，而美国石油期货价格每桶上涨了4美元。

而国内汽油价格的调整，已经调整至2018年的12月26日相当的水平。

在2018年12月26日时，国内92#汽油全国均价大致为每升6.71元，而当前92#汽油的也在每升6.71元的均价水平。当前布伦特石油价格较2018年12月26日每桶上涨了9美元，美国石油期货价格每桶上涨了4美元。

最近一次的调整油价在10月21日24时，当前保有的石油变化率为-4.04%，预计可下调的幅度为每吨180元。

通过以上的对比后，我们就会发现，国际石油价格波动性加强后，对于国内油价的调跌非常有利。

而国际石油价格的基本面，在短期内很难出现较大的改善，特别是全球经济下行风险导致的石油需求减少。同时，OPEC+在稳定石油价格上执行了减产计划，并且减产计划完成率达到了200%，仍然，没有推高国际油价。这也从另一个侧面验证了石油需求的大幅减少客观事实。

正是这两个因素的影响，国际石油价格的波动性还会加强。

不管从那一方面说，下跌仍然不是当前国际石油价格的主基调。没有大的单边的下跌趋势，国内油价很难调低至每升5元的水平以下的。

近期，国际石油价格出现了反复，短线的飙涨，主要因为美国进口增加和出口减少导致的。但这不是一个长期的因素，随着美国油井数量的增加，美国石油产量的不断高企，美国国内上升的需求就会出现再平衡。这个短期的因素也会消失，对油价上涨的推动力相对有限。

中国仍然是国际石油进口的大客户，而最近中国公布的第三季度GDP增速为6.2%，虽然较二季度基本持平，但是与2018年的同期相比，已经出现的下降，这也导致了中国的石油需求下降。

从长期来看，影响国际石油价格的主要因素还是全球经济前景黯淡导致的需求下降，和OPEC+石油出口的再平衡的过程，国际油价将会趋于更小的波动的空间。

那么，国内油价92#汽油价格调整的幅度也会减弱，可能会大致维持在每公升6.61元的水平上下。

至于，每公升5元的低油价，可能只是历史了。

以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~

到此，以上就是小编对于中石油0号柴油价格今日价格查询？的问题就介绍到这了，希望介绍关于中石油0号柴油价格今日价格查询？的5点解答对大家有用。