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群众出行更加方便快捷,长治98.38%的行政村通了客运班车, 你怎么看?
2016年,长治全市3454个行政村,具备通车条件的3175个行政村实现客车通行,农村客运公交化改造通客车率达到92%。
现在长治达到了98.38%,算了下也就是3398个村。考虑到长治很多偏远村都是山多路险,2年又推进了223个村,效率算是不错了。然而再进一步,把剩下的56个村全部同了的难度可想而知。
当前,部分农村地区客源稀少、传统班车经营困难。个人感觉应该推进“互联网+”运输服务在农村客运中的应用,依托互联网平台、电话预约等多种方式,打造适宜农村地区出行的“定制客运”,这样才能满足不同时段、不同区域农村群众出行需求。
推进城乡道路客运一体化,构建“公交优先”的城乡道路客运体系,让所有老百姓都能享受到出行便利的条件设施,长治还需要一些时间,还得客服一些困难,最重要的是,还需要相关领导的重视。
现在交通发达了,各乡村都通了公交车,这是改革四十年来的成果,国家富了取之于民用之于民的社会主义制度的体现,使以前封闭的各乡村出行方便了,各乡村与外界的交流也畅通了。
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