攀枝花人均gdp为什么高

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于攀枝花人均gdp为什么高的问题，于是小编就整理了5个相关介绍攀枝花人均gdp为什么高的解答，让我们一起看看吧。

攀枝花消费高吗？

攀枝花的人均GDP是全省非常靠前的（以前曾一度超过成都），不过由于地理位置，导致攀枝花人有消费水平没消费市场，一些高档消费产品不愿进驻攀枝花的原因不是因为消费水平低，而是由于人少了。相对来说算比较高的啦 一般的炒饭都得六块钱呢 更别说衣服了 具体就是工资不高消费不低！

攀枝花定居的利弊？

攀枝花是上个世纪60年代开始建设，经过60多年的开发建设，如今已经成为四川西南、云南西北地区重要的工业城市。

攀枝花市整体经济水平较高，人均GDP在四川省排名第一，科技、教育、卫生名列省内前茅。最近几年生态环境也有了明显改善。但是交通问题始终困扰着攀枝花，总之，在攀枝花定居有利有弊，除开交通以外，其他方面还是不错的。

四川攀枝花和遂宁，一季度GDP成绩谁更好？

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近年来，四川省在省会成都带领下，可谓是发展的风生水起，如火如荼，省份排名当中也是步步高升，各大城市更是发展齐头并进，让其他省份羡慕不已，随着网络的兴起，我们四川省各大城市的名气也大大提高，这也不得不提这是省会成都也有一定功劳 ，然而今天我们不看成都，只看看攀枝花和遂宁，这两座城市一季度GDP实力如何？

首先来看你看攀枝花，号称有着人均之王的攀枝花，在人均GDP方面曾一度领跑全川，甚至在不可一世的成都之上，然而在总量方面，我们的攀枝花目前还没能进入前十，从数据来看，一季度有着296.14亿元，增速4.71%，还是非常不错的。

再来看看遂宁，遂宁号称观音的故里，是一座著名的旅游城市，一季度GDP以261.06亿元的成绩排名省内第十六，不过增速8.53%是十分不错的，目前来看我们的遂宁跟钢城攀枝花相比还差了那么一点，不过看增速的话，我们遂宁如果加大马力，想必追上攀枝花也不会是什么难题，那么你认为呢？我们评论区见

四川最有钱是哪些城市？

1，攀枝花，人均GDP为82327元。攀枝花市是全国唯一以花名命名的城市，有阳光花城、康养胜地之称，也是中国钒钛之都，有国内规模最大钒钛产品及含钒钛钢铁生产基地。其景点有格萨拉、二滩、红格温泉、颛顼龙洞等。

2，成都，人均GDP为77470元，四川省省会。成都市是国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心。境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，自古就有天府之国的美誉。其景点有都江堰、青城山、武侯祠等。

3，德阳，人均GDP为49882元。德阳市是成渝经济圈重要区域中心城市、成都经济区重要增长极，也是世界最大的铸锻钢制造基地，发电设备产量全球第一，石油钻机出口全国第一。其景点有三星堆，德阳孔庙，德阳石刻等。

4，自贡，人均GDP为44566元。自贡市是中国优质商品粮和商品猪生产基地，历史上因产井盐而富商云集，是当时中国最富庶的城市之一，享有千年盐都、恐龙之乡、南国灯城的美誉。其景点有恐龙公园、自贡灯会等。

5，乐山，人均GDP为43140元。乐山市是四川粮食、副食品、清洁能源、新材料和建材生产基地，有海棠香国的美誉，也是国家历史文化名城，中国唯一一个拥有三处世界遗产的城市。其景点有乐山大佛、峨眉山、东风堰等。

6，绵阳，人均GDP为38358元。绵阳已有2200多年建城史，历来为州郡治所，后因城址位于绵山之南而得名绵阳，是中国唯一的科技城，重要的国防科研和电子工业生产基地。其景点有北川羌城、九皇山、报恩寺等。

7，资阳，人均GDP为37481元。资阳至今已有2100多年的建制史，是四川省唯一一座同时连接成渝双核的区域性中心城市。资阳人文古迹较为丰富，特别是始于南北朝、盛于唐宋的安岳石刻，景点还有半月山大佛、花溪谷等

8，眉山，人均GDP为37225元。眉山市是成都平原经济圈的重要组成部分，作为国家园林城市，全市森林覆盖率达45.7%，城区绿化率达37%。眉山历史文化悠久，文物古迹众多，景点有三苏祠、瓦屋山、黑龙滩等。

9，宜宾，人均GDP为36816元。宜宾市是长江上游开发最早，历史最悠久的城市之一，南丝绸之路的起点，素有西南半壁古戎州的美誉。宜宾的能源丰富、产业发达、提供就业岗位众多。其景点有蜀南竹海、石海洞乡等。

10，雅安，人均GDP为35255元。雅安原为西康省省会，1955年随西康撤省并入四川，素有川西咽喉、西藏门户、民族走廊之称，是中国优秀旅游城市、中国十佳魅力城市。其景点有蒙顶山、碧峰峡、上里古镇等。

攀枝花现在的景观建设从风格上来说是否合适？

攀枝花是个非常特殊的地方。既有得天独厚的气候资源，又有二滩大坝著名工程，还有三线建设的精神等文化遗产，也是多民族地区，还是移民城市。

那就是这样一个地方，如果错过了历史发展机遇，真的会非常遗憾。不过从目前的情况来看，攀枝花除了人均gdp为例四川前列再，城市建设可能仅比三州地区略好。形象建设应该像眉山学习，城市格局来说也被省内绵阳，泸州，宜宾甚至比南充达州差太远。

所以除了交通外，景观建设应该大力的改造金沙江，雅江两岸。

风格就要紧跟时代，目前中国就是在强调中国文化建设，特别是家风建设，攀枝花也个民风淳朴的地方。攀枝花也是个适合养老的地方。那攀枝花目前的建设就可以考虑多在这些方面投入。把攀枝花打造成全国优秀的家风建设城市，一个有阳光有孝道的城市，让孝成为景观建设的灵魂。在利用好现在阳光资源，三线建设精神文化遗产，多民族融合，移民包容元素，把攀枝花打造成一个阳光康养，研学旅行的城市。

城市也可以率先提出研学城市，家风建设城市的城市创建口号。景观建设要更大规划和更高格局。

我从小随父母支援攀枝花建设来到攀枝花至今40年了。说真的，我对攀枝花的感情比对老家的感情还深。谁要说攀枝花不好我会很不高兴。但是攀枝花与省内其它城市(康定，马尔康除外)相比还是有一定差距的，甚至差距在进一步拉大。首先交通真的不方便。8月和10份我去了两趟成都，让我万万没想到的是不仅买不到卧铺，就连硬坐都买不到。上车一看连过道都站满了人，我就在想攀枝花市政府为啥不和成都铁路局商量加开车次，至少也应该真取恢复开行至重庆的火车。这样的交通条件怎么让人家说攀枝花的好呢？攀枝花市内交通也存在严重问题，交通硬件设施与成都周边城市的差距也有很大差距，主城区几个交通瓶颈急待改善。特别是台联转盘，南山路口等地必须加大硬件投入。比如可以在南山路口修建多层立交再引伸到渡口桥南，再沿攀枝花大道修建高架桥到密地桥，既改善交通又提升城市形象。再就是宣传方式上有待改变，过去也曾在央视等媒体作个广告，但必竟只是一阵风，吹过后人们就忘了。前年开车从山东回攀枝花，沿途直到德昌才看见攀枝花路牌。在成都三环路上能看见雅安，西昌，昆明路牌，就是没攀枝花。正值国庆一路车流滚滚，但到了西昌车子些都下了高速，再往攀枝花的就少了。这说明攀枝花知名度还是太差了。

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