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为什么跑滴滴的都是卡罗拉双擎?
出租车捷达、桑塔纳非常多,但是网约车可就是日系车的天下了,其中轩逸、卡罗拉是最受欢迎的车型。为什么没有作为出租车的卡罗拉却被备受网约车司机的青睐呢?
现在网约车并不像之前那么好做了,现在的补贴也是越来越少,对车型以及驾驶员也有了更多的要求,并且坐网约车的朋友也是越来越多,之间的竞争也是比较大。如何在这严格要求以及强烈竞争之下获得一席之地呢?答案很简单降低成本。这就是卡罗拉备受青睐的原因,它非常的省油省心。
卡罗拉可以说是紧凑型车中的常青树,已有半个多世纪的历史,目前发展到第11代车型,是全球累计销量最好的家用轿车,4400万台的惊销量还是非常能够说明问题的。卡罗拉这款车子没有什么非常大的优点,也没有什么非常大的不足,省油,省心,质量稳定可靠,维护保养成本低,受全球消费者普遍欢迎的重要原因。
卡罗拉双擎,在燃油经济性方面,会有更好的表现,百公里油耗4升出头可以让网约车司机节省一大笔油费,进一步降低用车成本,从而获得更大的利润。所谓工欲善其事必先利其器,网约车与卡罗拉双擎还是蛮般配的。
如果是私家车的话,选择卡罗拉双擎并不一定划算,尤其是对用车比较少的消费者来说。卡罗拉双擎要比燃油版车型贵2万多,如果是用车比较少的话,2万块钱的油费可能并不是三两年能够节省出来的。如果一年跑1万多公里的话,差不多需要5年才能够把油费节省出来,5年的话很多朋友都已经换车了。事实上除了用作网约车之外,购买卡罗拉双擎的消费者并不是非常多。
作为一个用卡罗拉双擎的跑车的福州专职滴滴师傅
卡罗拉双擎,官方数据,百公里油耗4.2升,现在92油价8元,合约每公里3.3毛
我开的感觉是,实际油耗每公里快到4毛,
比起其他车的确很有优势,我以前开的车是标致408,平均油耗在8毛左右
不过以前有滴滴的补贴,还开的下去
现在让我还用标致跑的话,真心没有办法跑。赚不到什么钱。
现在要求师傅双证齐全,不然运管查车付款会很重。
以及滴滴对于准入的车型也有要求。
所以目前市面上很多可以办双证的公司就推出了超低油耗的卡罗拉双擎,以及纯电动的汽车,什么北汽,什么比亚迪。都是为了招揽那些需要办理合规证件的司机。
我跑的卡罗拉是首付加租车的模式从租车公司租的,目前流水还不错
每个月月租4218,加上油耗低,其实收入还不错。
很多人说滴滴月入2万,我觉得真TMD是吹牛逼
但是月入一万的,我身边很多滴滴师傅都随便可以达到,
听公司说11月份开始对于已办理人证的师傅,会有订单倾斜,不知道真假,
12月份开始清退不合规的司机。
真的话,对于我这种已经办理了双证的司机来说是好事,这个我到时候再跟大家说。
我是福州老司机,希望能够多交一些朋友,福州的滴滴师傅可以加我,大家有空互相探讨一下。
感谢邀请!
本身为什么跑滴滴的车都是卡罗拉双擎,这句话就有毛病,跑滴滴车的有很多,比如说朗逸啊,捷达啊?桑塔纳啊,等等这些车型都占很大的比例,不仅仅是卡罗拉。
现在卡罗拉双擎主要的就是因为它的油耗比较低,毕竟是混动的车型,而且丰田的混动技术是出了名的,不是有一句话是这样说的吗?混动技术有两种,一种是丰田混动,一种是其他的混动。
卡罗拉双擎百公里4升左右的油耗,而且他的两组电池都是有质保的,这样的话综合来看运营成本就更低,再加上近几年网约车的收益不如以前,平台也没有那么多的补贴,肯定会考虑到运营的成本。
比如说一个月收入在一万块钱左右,但是你车辆的损失油耗以及一些违章各个方面都是很大的支出,所以说首先考虑的就是在油耗方面最直观的表现方面进行节约。
卡罗拉这款车历史比较悠久,从最早花冠积累起来良好的口碑到卡罗拉燃油版和混动版的良好口碑都证明卡罗拉这款车非常值得购买,稳定性非常的强,老款的1.6的发动机是主力的车型,现在主推的是1.2t的发动机,而混动的呢又是1.8的稳定耐用的自然吸气的发动机,匹配舒适的cvt变速箱,特别适合长途驾驶,因为跑网约车的都知道时间长了之后腰酸背痛,所以说买一个舒适性比较好的车还是很有必要的。
所以混动车型比较适合那些跑车距离比较长,而且在乎油耗的那一类使用者,而恰好网约车是这一类群体的适用者,您认为呢?
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