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国际原油价格大涨,加油站汽油价格不久将结束5元时代了吗?
路人蚁:财下心头,却上眉头,与你一起侃财经
今年我们的原油价格在大涨以后因为俄罗斯和沙特减产协议破裂,开启价格战而开始价格大跌,一度跌破40美元创下2016年以来 的油价新低,让原本稳定在40-50美元的原油价格出现大跌,随后疫情影响,导致全球经济暂停,工业生产停止,原油作为工业原料,失去了需求,那么需求没了,价格也就继续大跌,一度跌到20美元一桶的节奏,而原油期货市场更是出现难得一见的负油价时代,原油便宜如水。
其实原油炼化的各种产品渗透了我们衣食住行方方面面,汽油产品不过是原油各类产品的其中一个,我们口罩的原料熔喷布也是需要原油炼化的出来的。而针对消费能源汽油价格,我们是有一个参考价格的,也就是40美元是地板价参考,130美元是天花板价格参考,如果低于或者高于这个这个价格,就不再参考国际油价进行调整,也正是这个价格区间,使得我们的汽油价格从6元回归5元时代,让有车一族每加满一箱油,就节约40元。
我们的油价调整窗口每十个工作日调价一次,目前已经3次维持5元的油价,因为油价长期低于40美元。所以让很多有车一族享受了低油价福利。整个工业和经济的暂停,使得上游开采的能源企业亏损,而生产经营活动暂停也使得原油炼化的各种工业生产原材料都没有了需求市场,也使得我们的三桶油亏损百亿。
随着当下疫情逐步控制,复工复产的进行,市场对于原油材料的需求逐步增加,那么有了需求了,才使得这段时间原油慢慢上涨,但经济和生产的完全恢复需要时间,是要回归到40=50美元一桶,也还需要时间,目前低于40美元的油价还会持续一段时间,5元油价短期内不会出现上涨。
过去一周时间,国际市场原油价格一路飙升,目前的原油价格是每桶37.61美元,虽然未达到原油价格最顶峰,但是距离每桶40美元已经很近了,按照以往的行情,超过40美元,油价就有可能调控。
相信大部分车主都不希望油价上涨,但今年10次油价调整中,已经是三次降价、七次搁浅,原因我们也都清楚,因为全世界出行、生产有过短暂的停滞期,对燃油需求大幅度降低,并因此引发了石油价格暴跌,但这种现象不可能持续很长时间,待全面恢复正常以后,油价还会恢复,结束5元时代只是时间问题。
其实,当前最应该担心的不是结束5元时代,而是应该担心油价上涨后的报复性反弹,随着后期世界经济恢复,石油需求可能会出现短暂供不应求的情况,届时油价也可能波动比较厉害。当然,国内的价格受世界波动影响相对较小,毕竟会进行综合调控,但也绝不是一点影响没有,因为我们当前也基本全面恢复
石油经济也属于世界资本博弈的体现之一,与股市有点类似,都是波峰波谷的状态前进,如果不是今年情况特殊,根本不会出现长时间的抄底,5元时代“可遇不可求”,后期即便结束也没什么大惊小怪。
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国际油价大跌,乙醇价格比石油高了,还有添加的意义吗?
乙醇汽油的价格一直就比纯汽油贵,添加乙醇的目的是为了多收钱,并不是为降低价格,至于为减少排放有利环境等都是借口,今年春节,因为疫情,全国航班停飞,轮渡停航,火车停驶,工厂停工,雾霾却亦就。所以,题主你想多了,只要想让你多掏钱,总会有办法。
当前汽油价格依然要高于乙醇价格。所以题主的提的问题还不存在。但是题主问得非常好,这个问题很值得考虑。
92号汽油价格假设我们按照低于指导价的6元/升的价格计算,一吨汽油按照1380升计算,那么一吨汽油价格为8280元/吨。
当前乙醇价格是多少呢?无水乙醇的价格依然低于6000元/吨。比如,据3月的市场信息,吉林玉米乙醇市场,普级酒精4900-5150元/吨含税,无水乙醇主流出厂价格5900-5950元/吨含税。江苏市场也差不多。
如果按照6000元/吨的无水乙醇价格计算的话,汽油价格和乙醇价格的平衡点是,汽油价格降至4.35元/升。从目前来看,即使国际油价下跌,我国汽油价格还无法降到这么低的水平。因为我国油价和国际油价的协同机制设置了一个地板价,就是国际油价低于40美元/桶时,我国国内价格是不再调整的。
如果未来国际油价继续低位,国家政策出现调整,使得油价真的跌到了4块多钱,那时确实添加乙醇的意义不大。那时乙醇会用来做什么呢?
其实乙醇的应用领域很广,即使真的发生极端事件,汽油不再添加乙醇,那么乙醇还可以在广泛的化工领域进行应用,如下图所示。
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