摩托车强制保险需要每年交吗

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摩托车强制保险必须每年都交吗？

是的，摩托车强制保险每年都需要交。强制保险是一项法律规定，旨在保护摩托车驾驶员和其他道路使用者的权益。它提供了对事故造成的人身伤害和财产损失的赔偿。

每年交付保费是确保驾驶员在整个驾驶期间都享有保险保障的方式。这样可以确保道路安全，并为遇到意外情况的人提供适当的赔偿。因此，持有摩托车强制保险是合法要求，并且每年都需要缴纳保费。

摩托车必须每年购买强制保险。摩托车属于机动车，必须购买强制保险。强制保险属于强制保险，每辆机动车必须购买强制保险才能在路上行驶，如果不购买强制保险也在路上行驶，经交通管理部门调查处罚后，将受到严厉处罚，通常是强制保险保费两倍罚款，暂时扣车。

蓝牌电摩每年都需要买交强险吗？

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，是国家强制规定机动车车主必须购买的车险品种，而新推出的电动摩托车属于机动车的范围，所以投保交强险是电动车正常上路的前提。

全封闭三轮摩托车一年交强险多少？

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根据中国保监会《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》（保监发〔2010〕18号）精神，结合我省摩托车交强险经营实际情况，对符合国家安全技术标准的摩托车交强险费率按《机动车交通事故责任强制保险费率方案（2008版）》规定的基础费率上浮30%。即：
正三轮摩托车按照排气量分类执行相应的费率。
要问全封闭三轮车的交强险多少钱，按摩托车投保只需400元，按货车投保却得1200元!由于农用摩托车在交强险费率中没有对应的条款，车主在买交强险时遭遇尴尬。车主表示，由于交管部门和保险公司对车型划分标准不同造成的：交强险的划分上只有60余种车型，而交管部门的车型划分有数百种之多，每一类型的车辆均有代码进行表述。由于双方划分标准不统一，而正三轮摩托在条款中又没有对应的费率，所以在具体事件的处理上会存在一些分歧。如要套用交强险基础费率表，车辆可以被划分成侧三轮(保费400元/年)，也有可能被划分成小型货车(保费1200/年）

摩托车分成3类,即50CC及以下、50CC-250CC(含)、250CC以上及侧三轮,排气量不同的摩托车,其交强险价格不同。其中,摩托车50CC及以下每年的保费是80元,摩托车50CC-250CC(含)每年的保费是120元,而摩托车250CC以上及侧三轮每年的保费为400元。

摩托车少交一年强制险没事吧？

交强险隔了一年没买还可以买，但是因为脱保的时间过长，因此再次续保交强险，一般是无法再享受保费优惠了的。需要注意的是，交强险脱保期间，也就是交强险失效期间，车主不可以开车上路行驶，否则被交管部门查处之后会受到一定的处罚，而且发生保险事故，保险公司是不会承担理赔责任的。此外，交强险脱保，车辆无法年审，若是已经隔了一年才续保交强险，也意味着车辆还未年审，所以在续保了交强险之后，要尽快办理好车辆年审。

我摩托车强制保险到期了过了几个月去交会不会罚款啊？

　　摩托车强制保险到期了过了几个月去交，如果车辆不上路行驶不会罚款，但上路行驶会罚款。如果上路行驶被查到，可处罚如下：　　

1、处交强险保费2倍罚款；　　

2、记1分；　　

3、扣留机动车至违法状态消除，即办好保险。

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